Immer wieder begegnen mir anonyme Skulpturen auf der Reise. Bei dieser Baustelle in Magdeburg sollten ursprünglich wahrscheinlich die Fenster geschützt werden. Die Vorhänge sind zerrissen. Die Trennung zwischen heiliger Welt des Tempels (Museum) und profaner Welt von Straße ist aufgehoben.
Monat: Juli 2020
Früher hieß die Elbe „Albis“, der helle Fluss. Die damals typischen Sandufer führten wohl zu diesem Namen. Daraus wurde dann irgendwann Elbe. Heute leuchten wenig Sandufer in der Sonne, dafür aber fallen die hellen Steine auf. Sie zeigen an, wie der Pegel sinkt und sinkt. Es ist zu trocken für die Elbe. Und so bekommt der alte Name eine beunruhigende Aktualität.
„Der Begriff vermag nicht alles, was die Vernunft verlangt.“ schreibt Hans Blumenberg in seiner „Theorie der Unbegrifflichkeit“. Das bedeutet, nicht alles, was die Vernunft umtreibt, kann im Begriff ausgedrückt werden. Blumenberg spricht hier ausdrücklich nicht davon, dass nicht alles, was wir empfinden oder fühlen nicht im Begriff aufgehoben ist. Er setzt die Axt an das große Ideal der europäischen Aufklärung, die Rationalität. Wenn nicht einmal die Vernunft im Begriff aufgehoben ist, brauchen wir offensichtlich eine unbegriffliche Sprache. Für die Vernunft eine Sprache der Bilder.
Auf dieser Hauswand bei Barby sind zwei Entwürfe für eine Brücke: die untere zeigt die klassische Variante. Vier Bögen mit einer Geraden darüber. Die obere Darstellung ist ungewöhnlicher. Die Brücke als Dreieck, wie zwei Treppen, die zur Spitze aufeinander zu laufen. Oben ein Fenster, um in die Weite zu schauen. Wie von der Spitze einer Pyramide.
Dass wir das gleiche Wort für einen Fluß und für Elektrizität verwenden ist bemerkenswert. Der Strom fließt. Einmal im Schaltkreis, einmal im Flussbett. In beiden Fällen geht es um Energie. Auch wenn die Elbe gemächlich ausschaut hat sie eine starke Strömung. Wenn man gerade durch schwimmen will, sieht man sich plötzlich 3 Kilometer weiter, wenn man aus dem Wasser steigt. Man kann sich aber auch einfach geschickt treiben lassen.
Der kleine Ort zwischen Dessau und Magdeburg war früher ein wichtiger Halt für Züge auf der mittlerweile stillgelegten Strecke Berlin – Koblenz. Die Brücke misst insgesamt 757 Meter. Jetzt scheint es, als holen sich Pflanzen und Bäume ihr Gebiet zurück und machen das Bauwerk zu einem eigenartigen Architekturnaturhybrid.
Sind schon da. Wie häufig habe ich dieses Kinderlied gesungen. Und die ganze Vogelschar. Tatsächlich kannte ich schon als Kind wahrscheinlich mehr Schokoriegel und Autotypen (und ich interessiere mich nicht für Autos) als ich Vögel zuordnen konnte. Kurz vor der Reise entlang der Elbe habe ich mir eine App zum Bestimmen von Vogelstimmen auf mein Handy geladen. Es gibt die Kategorien sehr sicher, sicher und vage Vermutung. Als sehr sicher habe ich bisher gehört: Pirol, Mönchsgrasmuecke, Stieglitz, Rotmilan, Goldammer, Mehlschwalbe, Mauersegler, Buntspecht. Für den Storch war die App nicht nötig. Immerhin.
Ich erinnere mich daran in einer amerikanischen Zeitung einen Artikel über Detroit gelesen zu haben in dem der Begriff „ruinporn“ verwendet wurde, um eine allzu fokussierte Darstellung von zeitgenössischen verfallenen oder leerstehenden Gebäuden zu kritisieren. Ich fand das sehr gut, weil es nicht darum gehen kann sich am Verfall zu berauschen (schließlich gibt es ja auch eine soziale Dimension dieser Prozesse). Und doch fällt auf, wenn man an einigen Abschnitten der Elbe unterwegs ist, wie verlassen ganze Regionen wirken. Das ist keine Romantik, sondern sehr bedenklich. So sind ganze Regionen nicht mehr mit der Bahn zu erreichen.
Abends in Dessau. Es sind kaum Menschen auf der Straße, trotz des schönen Wetters. Ich spreche eine ältere Dame an, die abwiegelt mit den Worten :“Es gibt so viele Konflikte und Ärgernisse in ihrem Leben. Sie will jetzt nicht mehr ihr Denken ändern.“ Wir kommen aber ins Gespräch über dies und das, Bauhaus, alte Kunst, Dessau und Roßlau. Am Ende nimmt sie das Kuvert mit den Worten :“Dann schau ich nochmal, was ich ändern kann in meinem Denken.“ Mir wird selbst klar, daß ich Begriffe im Kopf habe, die ich wie ein Passwort für die Wirklichkeit benutze.
Einst der Inbegriff von Innovation einer ganzen Region. Jetzt kämpft die sächsische Dampfschiffahrt mit dem Niedrigwasser der Elbe. Die Schiffe können kaum noch wenden weil der Fluss zu schmal wird. Und Werften entlang der Elbe können keine größeren Schiffe mehr bauen, weil diese nicht zu Wasser gelassen werden können.
